绝地求生开车时如何利用地形进行掩护

绝地求生开车作战的核心思路，是把载具与天然地形互相搭配，依托高低落差、山体背坡、沟坎林地完成停车架枪，依托地形遮挡车身暴露面积，做到进可攻退可守，大幅降低被扫车淘汰的概率。跑图转移阶段不要直线横穿开阔山坡，行进时紧贴山体轮廓行驶，借助凸起的土坡、巨石遮挡车身，让远处的对手无法锁定车辆。遭遇远距离架枪时不要原地掉头硬冲，优先沿山腰横向绕行，利用山体遮挡车身下半部分，只露出少量车头完成走位拉扯。山地路段尽量选择低坡度路面通行，避免车辆爬坡时车速骤降，整车完整暴露在高点敌人的枪口之下，越野路段可以依靠碎石坡、沟壑形成天然屏障，把车身卡在低洼土沟之内，只保留观察视野。

反斜坡是驾车掩体作战最优质的地形点位，车辆停靠在背向高点的下坡位置，整台车可以完整隐藏在山体后方，山顶的敌人无法直接看见车身与车内人员。停车完成后第一时间熄灭车辆引擎，依靠惯性滑行抵达点位，杜绝引擎声响暴露全队位置。停车角度需要调整为斜向停靠，车头对准圈边方向，车尾牢牢贴住山体坡面，车身一侧完全被土坡遮挡，仅留出侧身观察窗口。交战阶段可以依托地形高低差灵活拉扯，低处依托山坡与车身完成架枪防守，敌方想要发起进攻必须向上爬坡，身体全程处于无掩体的暴露状态，防守方只需要小幅探头就可以完成射击，交战容错率会显著提升。

林地与野区的地形掩护需要结合树木、土坑完成点位布置，驾车进入树林之后，不要将车辆停在空旷林地中央，优先把车辆停靠在粗壮树干的后侧，利用树干阻隔敌方正面枪线。多排对局可以把多台载具错落摆放，配合林地土坡搭建出L型的掩体阵地，前后车辆互相遮挡侧面火力，车队成员依托车辆与树木交替闪身输出。野外低洼的浅坑能够完整遮盖车辆底盘，车辆驶入土坑之后，仅有车顶能够被远距离观察到，极大缩小受击面积。停车之后可以打爆车辆轮胎，防止车辆被流弹击穿后发生溜车位移，失去地形带来的掩体优势，同时也能规避对手修脚的射击思路。

平原与房区周边的地形掩体运用要贴合圈型节奏，荒漠平原缺少山体反坡，开车进圈优先寻找起伏的土梁，将车辆停在土梁背侧，借助土梁完成遮挡。转移进圈过程中可以沿着信号圈边缘慢速行驶，一边搜寻合适停车点位，一边观察圈内对手的站位。城区交战时驾车不要直接开进建筑群中心，优先停靠在围墙外侧的缓坡地带，利用墙体与土坡共同掩护车身，依托房屋墙体遮挡来自城区内部的枪线，驾驶员把控车辆行驶路线，其余乘员依托地形完成架枪反打。决赛圈载具停车点位优先选择圈边地形，不要把车辆停在安全区正中心，防止被多支队伍同步集火，停车完成后快速清理周边投掷物落点，避免载具被手雷引爆。